Después de años de prórrogas y períodos de adaptación, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) anuncia el fin de la tolerancia para el complemento Carta Porte. La versión 3.1, obligatoria desde julio de 2024, enfrenta en 2026 un esquema de fiscalización automatizado que genera sanciones inmediatas por errores, con multas que pueden alcanzar los 97,330 pesos por documento mal emitido.

Las auditorías electrónicas utilizarán algoritmos para detectar inconsistencias en la Carta Porte, incluyendo coordenadas incorrectas, discrepancias entre el origen-destino declarado y las rutas GPS reales, configuraciones vehiculares que no corresponden con placas registradas, y pólizas de seguro vencidas. Los transportistas y empresas que prestan servicios de logística deben actualizar urgentemente sus sistemas de emisión, ya que la Carta Porte mal elaborada puede generar la restricción de sellos digitales bajo el nuevo marco de 'comprobantes falsos' de la Reforma Fiscal 2026.

Los nuevos campos obligatorios en la Carta Porte incluyen el valor declarado de la mercancía transportada, el número de póliza de seguro vigente para traslados de alto valor, y un identificador único de transacción para mejorar la trazabilidad. El SAT actualizó más de 500 claves de producto especializadas y los catálogos de figuras del transporte y configuración vehicular. Empresas del sector transporte y manufactura deberán implementar sistemas automatizados de emisión de carta porte que validen coordenadas exactas y sincronicen información con dispositivos GPS para evitar sanciones que podrían paralizar sus operaciones comerciales.